Особенности замены ремня ГРМ

Современные авто рассчитаны на работы даже в сложных условиях. Однако это не означает, что им не требуется регулярное обслуживание. В особенности требовательным в этом плане является двигатель. Его элементы изнашиваются ввиду интенсивной эксплуатации. Так, при пробеге 60-70 тысяч километров вполне может потребоваться замена цепи ГРМ или ремня.

Роль ремня ГРМ

Ремень газораспределительного механизма необходим для того, чтобы передавать крутящий момент, который передается на валы, отвечающие за газораспределение топлива и воздуха. Если ремень проскальзывает или обрывается, вся система работает неправильно.

В первую очередь это проявляется в том, что неэффективно работает распределительный вал. Даже если в угле его поворота отмечается небольшой сдвиг, возможен сбой в работе двигателя. В первую очередь это можно заметить по снижению мощности. Также двигатель начинает перегреваться, а расход топлива — повышаться. При обрыве ремня клапаны цилиндра открываются навстречу поршню, из-за чего начинается их деформация. В такой ситуации потребуется уже капитальный ремонт. Именно поэтому замену ремня ГРМ, как и ремонт форсунок Киев, следует осуществлять своевременно.

Когда менять ремень ГРМ?

Четко установленного срока замены этой детали назвать нельзя. Все будет зависеть от нескольких факторов. Во-первых, имеет значение то, установлены на авто оригинальные или универсальные запчасти. Оригинальные запчасти более надежные — их требуется менять реже.

Во-вторых, все зависит от марки и модели транспортного средства. В среднем замена ремня ГРМ необходима каждые 60-70 тысяч километров пробега. Особенно внимательными следует быть тем, кто приобретает подержанное авто. В этом случае нельзя быть точно уверенными в правильности показателей спидометра.

Внимательно относиться к проверке целостности ремня ГРМ следует и тем, у кого старые машины, выпущенные в прошлом веке. У них быстрее изнашиваются все узлы.

Читайте также: Сводки событий от ополчения. Новости Новороссии.

Поделиться:
Нет комментариев